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特斯拉大力建设超级充电站:产业链站上风口 这些厂商或受益

http://money.591hx.com 2020年11月09日 09:14:24 财联社

财联社11月9日讯,特斯拉官方微博11月6日表示,预计到2020年底,特斯拉在中国大陆建成近650个超级充电站(约5000余个直流充电桩)以及超过2000个目的地充电桩(交流充电桩)覆盖超过250个城市。预计到2020年底,超充和目充桩总量达7000余个,覆盖全国各主要城市及城市间连接线。

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为进一步提振新能源汽车的下游需求,充电桩建设也摆在了重要位置。不久前出台的《新能源汽车产业发展规划》,突出强调加强充换电等基础设施建设,加快形成快充为主的高速公路和城乡公共充电网络,将对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持鼓励。

数据显示,截止2019年底,全国已建成公共充电桩51.6万台,私人充电桩70.27万台,新能源车2019年底保有量为381万台,车桩比约为3.12:1。 与《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》规划的1:1相比还有显著差距。未来,无论是公用桩还是私人桩,都存广阔发展空间。

此前,国网、南方也重新发力充电桩。申港证券分析师贺朝晖指出,充电桩增量超5000万台,投资空间近万亿,服务费收入年复合增长率51.3%。推测充电桩规模增速在2025年前后达到高峰,并随后开启服务费稳定高速增长阶段。

财联社梳理相关上市公司:

特锐德:上半年上线运营公共充电桩超16万个,充电量约10.2亿度,近4年复合增长率达158%,继续保持市占率第一、充电量第一的龙头地位。

科士达:充电桩业务增长明显,与公交、独立运营商等大客户合作基础好;同时与锂电池龙头宁德时代成立合资公司, 重点布局储能领域。

国电南瑞:国网体系内最大的交流充电桩供应商之一,产品主要应用于高速公路服务区快充、市政公交场站充电站、港口岸电等业务场景。今年国网充电桩建设投资27亿元、新增充电桩7.8万个。


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