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迟迟不上市 谷歌无人汽车正失去先发优势

http://money.591hx.com 2016年09月13日 12:10:20 安卓网

  9月13日消息,据彭博社报道,谷歌无人驾驶汽车项目主管克里斯·乌尔姆森(Chris Urmson)曾说过,当他的儿子2019年到了驾驶年龄后,无人驾驶汽车技术就会成为现实,届时他再也不必参加驾照考试了。但在8月份,也就是汽车行业专家约翰·克拉富西克(John Krafcik)成为谷歌无人驾驶汽车项目CEO不到1年后,乌尔姆森留下大量工作离开,而谷歌至今依然未推出任何形式的自动驾驶服务。

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  谷歌汽车项目的前员工和其他知情人士透露,许多顶级技术人才已经离开谷歌,导致其汽车项目进展变得更加缓慢。谷歌曾被视为无人驾驶汽车领域的领导者,但是随着其他公司正追求更实际、目标更容易实现的无人驾驶汽车服务,谷歌在失去先发优势。市场研究机构Strategy Analytics全球汽车市场副总监罗格·兰多特(Roger Lanctot)表示:“谷歌需要合作伙伴、销售团队以及战略。”

  谷歌无人驾驶汽车项目始于2009年,远远领先于汽车制造商和其他公司。但是当新加坡于8月份公布其第一种自动出租车服务时,谷歌却没有参与其中,而是由名为nuTonomy的小型初创企业提供技术。成立于2009年的打车应用Uber也将在匹兹堡为乘客提供无人驾驶汽车载人服务。

  为了完善软件设计,帮助其应对各种困难问题,比如雪天驾驶等,谷歌无人驾驶汽车已经在公路上自动行驶了290万公里。而特斯拉电动汽车公司为其7万多辆电动汽车提供部分自动驾驶功能。谷歌汽车项目前团队成员创建的初创企业Otto也正为其卡车开发高速公路无人驾驶系统,与谷歌面临的技术挑战相比,前者的技术更容易。7月份,Uber收购了Otto。

  为汽车、智能手表以及其他联网设备提供语音识别和相关技术的Speak With Me公司首席执行官阿贾伊·朱尼亚(Ajay Juneja)说:“谷歌的系统依然不够完善,也没有如何进入市场的明确战略。到目前为止,它们推出过真正意义上的产品或服务吗?”

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