|
用户名
密码
  | | | | |
投资理财,我就要华讯!
股票
财经
理财
特色
大机构 模拟炒股 涨停4+1 股市导航 个股评测王 Topeyes财富数据 睿智RISE平台  
您所在的位置: 华讯首页 > 理财频道 >  女性理财 > 热门话题  > 正文

春运票难求 17岁少年站62小时回乡过年

http://money.591hx.com  2011年01月18日 14:35:24  北方网  我要推荐此文给好友
主力抢筹,打开新的上涨空间!该股后期如何运行?还有哪些个股会成为市场热点?填写下表,免费索取翻番牛股!(华讯财经郑重承诺:本短信完全免费,不附加任何付费或者增值业务)

  春运后天就开始了。在全球最大规模的动物迁徙――中国人浩浩荡荡的回家过年大军中,乘火车者众,预计2亿多。火车票照例一票难求,求到的也可能是站票。

  站票也是票,只要能回家。问题是有人手持站票一站一站又一站,一直站到终点站,还不是十几个钟头大半天。今天在网上就看到一段“拍客”新闻:17岁小伙春运归家,花了440元买了两张站票,要站62小时5000公里。视频不像演戏,那阳光男孩还不到说假话的年龄。

  看罢心里沉甸甸的。硬站两天三夜,那孩子吃得消么?!

  爱莫能助,站就站吧。只是不明白:站票为什么不能享受“站”价?

  众所周知,列车上站票与坐票享受的待遇不同。站三五个或七八个钟头问题不大,要是站上个二十个小时试试?与坐相比有天壤之别,遑论两天半!买站票上车,人吃亏价格应该便宜享受“站”价――打折;何况,站票的收入本来就是铁路的额外获利,铁道部门为何不从实际出发而坚持与坐票平起平坐呢?查询了一下,大致两个理由,都经不起推敲。

  一是同价不好管理。有人离座下了车,站票者落座怎么办?

  好办。如果有人来对号入座,那么站起来让座没商量;如果有人上洗手间、去车厢交接处吸烟、到餐车就餐或坐久了不舒服起来走走晃晃,那么,站票者坐就是了。充分利用有限资源,哪怕只三两分钟,也是片刻休息享受。

  二是降价火车将更挤,不利于铁路分散客流。2007春,铁道部新闻发言人王勇平是这样回复坐票站票同价质疑:“如果站票的价格降低了,会吸引更多的人买站票,这对铁路分散客流无疑是有害而无利的。”

  真是顾左右而言他的歪狡!火车上坐位有数,站票占坐票的10%或20%也都是有数的。且不说人们为省钱宁肯站而不愿坐火车是不是事实,就算更多的人贪便宜想买站票,售罄了他不还得买坐票么?站票降价旨在公平合理,怎么会更挤、有害无利呢?

  把“铁路分散客流”当成大事或目标没有道理。春运几亿人流动是刚性存在,如今乘客自愿购同价的站票乃是被选择;“有钱没钱,回家过年”是中国人血液里流淌的呼唤。

  空间无情,那在上海打工的小年青儿家在万里之遥的新疆阿克苏,降价其实也不能让他两天半的“站功惩罚”减轻一点点,但毕竟不同。实行站票站价譬如半价,440元变为220元,他心里会有平衡感、收获感、愉悦感;精神变物质,可减轻身体的疲惫;他也可以经过换算,用吃苦“赚来”的200多元在车上痛快享受旅行大餐。

  列车坐票站票同价不公平不合理,站票理当享受站价。

   
 
 
 
 
理财资讯
华讯财经声明:本文仅代表作者个人观点,不代表华讯财经立场,其原创性及文中内容未经证实,仅供参考,据此入市,风险自担。若该资讯与原文有异,概以原文为准。如果您对以上信息有任何疑问或因我们的工作疏忽,在作品内容,版权或其它问题有异议需要同本站联系的,请及时联络我们。华讯财经拥有本声明最终解释权。
每日一股 查看全部
公司作为中国大型纺织机械制造商,是中国唯一拥有棉纺织成套...[查看全部]
> 明日是谁
  • 基金资讯
财富赢家
个股评测王
关于华讯   |   华讯睿智   |   网站导航  |   产品中心   |   股市互动   |   法律声明   |   合作伙伴   |   内容合作   |   广告合作   |   联系我们   |   人才招聘
华讯财经所载文章、数据仅供参考,使用前请务必仔细阅读免责声明,风险自负。
提示:华讯财经不作任何“加入会员、承诺收益、利润分成”以及其他非法操作方式进行非法的理财服务。详情点击 
证券投资咨询业务资格证  中国证券业协会会员  视听节目制作许可证  增值电信业务经营许可证  上市公司价值研究  中国股民心理研究基地
大连华讯投资咨询有限公司(原大连恒基投资顾问有限公司,咨询证号ZX-0153 )网站 辽ICP备09028864号   
网站客户服务电话:4006688599 E-mail:webmaster@591hx.com